Стальные кости пересекают каньон - Документальный фильм о технологических инновациях в стальной конструкции моста Хуацзян.
Когда ветер каньона 14-го уровня -проходит через настил моста высотой 625-метров-, обтекаемая стальная ферма моста через каньон Хуацзян прорывается сквозь ветер, словно острый меч. Этот суперпроект, сочетающий в себе "самый высокий мост в мире" и "самый большой пролетный мост в мире", имеет стальную каркасную конструкцию весом 22 000 тонн, состоящую из 93 секций стальных ферм. Яркое примечание к технической мощи китайской индустрии стальных конструкций.
1. Материальная революция: высокопрочные-стальные тросы поддерживают «хребет жизни».
«Общая длина основного кабеля составляет 93 тысячи километров, что эквивалентно двум с половиной кругам вокруг экватора». Оуян Сун, руководитель проектно-технического отдела, выразил гордость своими словами. В основном тросе моста используется стальная проволока с покрытием из цинкового-алюминиевого-магниево-редкоземельного сплава прочностью 1960 МПа, разработанная Qingdao Special Steel. Эта сверх-высокая-прочная сталь обеспечивает баланс «высокая прочность + высокая пластичность» в состоянии горячей прокатки благодаря инновационной технологии прокатки и охлаждения, а также обладает улучшенной коррозионной стойкостью и усталостной стойкостью более чем на 30 % по сравнению с традиционными материалами.
Что еще больше привлекает внимание-, так это "несущая-ступица" наверху главной башни - высокоэффективное-кованое и сварное комбинированное кабельное седло. Команда проекта преодолела отраслевой лимит сварки поковок толщиной 200 мм и успешно сварила поковки толщиной 500 мм, сократив количество стали, используемой в кабельных седлах, на 31% и улучшив механические характеристики на 30%. Модульная конструкция массой 48-т полностью решила проблемы транспортировки крупнотоннажных комплектующих в горных районах.
2. Интеллектуальное производство: цифровые технологии взламывают «пароль сборки»
На трех основных производственных базах Китайской железной дороги Баоцяо, Чунцин, Цзыгун и Гуйян модель совместного производства «один мост и три места» повышает эффективность отрасли. «Благодаря интеграции программного обеспечения CAD/CAM синхронное трехмерное сверление осуществляется с точностью до 0,1 мм». Знакомство с Ши Ханжанем, главным техническим инженером. Весь процесс производства стальных ферм основан на технологии BIM, интеллектуальная база данных производственной информации отслеживает запасы сырья и ход производства в режиме реального времени, а технология трехмерного цифрового сканирования виртуальной предварительной-сборки в сочетании с физическим сопоставлением обеспечивает сборку из 93 сегментов с «нулевым развертыванием».
В ответ на сложную напряженную среду каньона в стальной ферме применяется технология полностью проницаемой сварки ортогональных -полых стальных панелей мостового настила, а в сочетании с процессом снятия остаточных напряжений соединительной пластины процент прохождения сварных швов за один-дефектоскопию достигает 99,59 %, что полностью исключает риск сварочной деформации.
3. Прорыв в строительстве: умные подъемники покоряют «Высотный-каньон»
«Достижение позиционирования на уровне миллиметра-при порывах ветра 14 уровня зависит от четвертого поколения интеллектуальной системы подъема троса». Лю Хао, главный инженер проекта, указал на центр управления под главной башней. Эта система, объединяющая высокоточное-позиционирование Beidou, использует более 30 комплектов датчиков для мониторинга силы и смещения троса в режиме реального времени. 8-осевая тележка для транспортировки балок массой 400 тонн обеспечивает автоматическую компенсацию и параллельность транспортных средств, позволяя стальным фермам «разворачиваться» на большой высоте и соединяться, как «строительные блоки в облаке».
Чтобы справиться с вибрацией ветра в каньоне, команда разработала инновационную конструкцию «обтекаемая стальная ферма + центральная пластина устойчивости»: поперечное сечение корпуса водокапельной балки уменьшено на 30 % ветровой нагрузки, а стабилизирующая пластина высотой 2 метра растворяется на 90 % из-за боковой ветровой вибрации, что представляет собой большую высоту, объединяющую мосты и бригады.
4. Анти-сопровождение от коррозии: защита «коррозионной стены» на протяжении всего жизненного цикла
Столкнувшись с влажной средой, когда на небе нет солнечного света, интеллектуальная система осушения, оснащенная основным кабелем, продолжает работать в сочетании с эффектом катодной защиты цинкового, алюминиевого и магниевого покрытия, она создала «активную + пассивную» анти-систему защиты от коррозии. Поверхность стальной фермы покрыта фторуглеродом, и после 1000 часов испытаний в солевом тумане на ней не образуется ржавчина, что обеспечивает срок службы моста в течение ста лет.
«Уровень автоматизации 70%, 3 патента на полезную модель и множество результатов инженерных методов — этот мост устанавливает эталон для отрасли». Краткое изложение Ши Хан Чжаня раскрывает правду. От высокопрочной-стальной проволоки до интеллектуального производства, от кованых седел сварочных канатов до ветро-устойчивых конструкций — стальные жилы моста Хуацзян
