Какую роль-высокопрочная сталь играет в мосту Хуацзян?
1. Основная поддержка: несение «стального хребта» суперпроекта.
Несущая нагрузку основного троса: «спасательный круг» подвесного моста Главный трос краеугольного моста имеет двойную конфигурацию-спецификации: стальную проволоку с покрытием из цинкового-алюминиевого-магниево-редкоземельного сплава 1960 МПа и сверхвысокопрочную стальную проволоку класса 2000 МПа, а баланс прочности и ударной вязкости достигается за счет технологии «совместного упрочнения микроэлементов» (степень удлинения больше или равная до 5%). На одну стальную проволоку диаметром 5,7 мм могут выдержать 3 автомобиля. Суммарная несущая способность двух основных тросов, состоящих почти из 40 тысяч стальных проволок, достигает 80 тысяч тонн. Один основной трос может выдержать нагрузку в 40 000 тонн, что эквивалентно подъему 20 000 автомобилей, непосредственно поддерживающих основной пролет длиной 1 420 метров, 22 000 тонн стальных ферм и нагрузки на настил моста. Это основная предпосылка для реализации конструкции с большими пролетами «самого высокого моста в мире».
Передача усилия седла кабеля: основная опора основной башни, несущая нагрузку-основной опоры, использует кованое сварное комбинированное кабельное седло толщиной 500 мм, что превышает отраслевой лимит на ковочную сварку в 200 мм. Благодаря высокопрочной-кованой стали и точной технологии сварки огромное натяжение основного троса равномерно передается на фундамент главной башни. По сравнению с традиционной конструкцией ее механические свойства улучшены на 30%, а количество используемой стали уменьшено на 31%. Модульная конструкция грузоподъемностью 48-тонн дополнительно решает проблему транспортировки крупнотоннажных компонентов в горных районах, обеспечивая двойную оптимизацию эффективности нагрузки и осуществимости строительства.
2. Экстремальная адаптация к окружающей среде: «Естественное испытание», чтобы противостоять каньону
Вибрация ветра и характеристики усталости используются для борьбы с сильным ветром и высокочастотной вибрацией в каньоне 14-го класса. Проволока марки 2000 МПа прошла суровое испытание на усталость, а сопротивление усталости на 7,5% выше, чем у традиционной проволоки 1860 МПа. Высокопрочный стальной материал, используемый в обтекаемой стальной ферме, является жестким и жестким и может использоваться для подавления 90 % боковой вибрации ветра, чтобы избежать структурных повреждений, вызванных резонансом.
Гарантия защиты от-коррозии и долговечности. Технология покрытия из сплава цинка-алюминия-магния и редкоземельных металлов повышает коррозионную стойкость высоко-высокопрочной стальной проволоки более чем в 4 раза по сравнению с традиционной оцинкованной стальной проволокой. В сочетании с интеллектуальной системой осушения основного кабеля создается система «пассивная защита от-коррозии + активная защита». Фторуглеродное покрытие на-высокопрочной стальной поверхности стальных ферменных балок не ржавеет после 1000 часов испытаний в солевом тумане, что гарантирует столетний-срок службы моста во влажной среде, где «не бывает солнечных дней».
Таким образом,-высокопрочная сталь является не только материальной основой для моста Хуацзян, позволяющей достичь принципа «сначала пролет, а затем высота», но также определяет стандарты применения стальных конструкций для горной супертехники посредством инноваций в материалах, технологических прорывов и системной интеграции, а также становится живым образцом высококачественного-развития индустрии стальных конструкций в Китае.
